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发表时间 2006.01.21 来源：北京学车网 浏览量：297637
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晨报讯（记者 李晨光）“砰！哐当！”几声巨响，伴随着凄厉的刹车声，时速只有６０公里的汽车撞飞了放置在“路口”４米处的假人模型，在１２米左右的位置停了下来。昨天，大陆汽车俱乐部的“超速驾驶——危害生命”道路安全试验的实际结果，彻底粉碎了此前新浪网上有５１２５名驾驶员参加的调查结果，他们中的７０％认为时速６０公里的汽车发现目标４米前踩刹车就能成功避免事故。
昨天的实验是由大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞实验室联合举办的“大陆交通安全社会行动”第二个主题活动，现场演示了驾驶员在不同行驶速度下紧急制动所需要的距离，“超速行驶已经成为交通事故的重要原因。去年全国交通事故死亡９９２１７人，死于超速驾驶的占死亡人数的１８．６％。我们在网上的调查也显示，驾驶员对超速驾驶方面知识的了解非常有局限！”大陆汽车俱乐部相关负责人说。
记者了解到，在汽车的实际驾驶过程中，车子不可能是驾驶员踩下刹车即可停下。昨天的实验结果显示了不同的情况（见下表）。“当然，这些只是理想中的数据。在实际情况中，司机从发现危险到踩下刹车还需要时间，这样计算的话，时速６０公里的汽车司机发现危险或者紧急情况后，踩下刹车前所走过的距离也在２６米左右！”相关专家警告，汽车刹车不及时发生碰撞的危险性非常大，时速５０公里的两辆车子碰撞就相当于车辆从３层楼坠落到地面的破坏作用。耿争／制表
■特别提醒
记者获悉，相当一部分驾驶员认为ＡＢＳ系统能够帮助车子在紧张情况下化险为夷的观点也很片面。据介绍，ＡＢＳ系统只能保证车辆在制动过程中各个车轮不会出现完全抱死的情况，在踩下刹车后的制动距离上，它不会有任何作用。刹车滑行实验数据
时速（公里／小时） ４０ ６０ ８０
踩下刹车 干燥路面上 ８米 １２米 １８米
滑行距离 湿滑路面上 １０米 1３米 ２０米
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