其实，从从没摸过车到能独自完成一套倒车、移库的流程，只用了短短一周的时间，理论上应该给至少半个月的时间学习。赶上今年过年晚，十五过后1号开始学车，因为没请下假来，3号才前去报到。别人已经学会了，而我连车都没摸过，车要怎么发动，离合、刹车该怎么配合都不知道，教练也不太愿意再从头教，只好硬着头皮问教练，说一步做一步，再说一步再做一步，其经过滋味真的不好受。晚上就拉着有车的朋友自己开小灶，至少先熟悉一下车的性能，能自己开车跑跑。三天后倒桩、移库的流程基本都掌握了，剩下的时间就是自己练习、摸索，结合教练讲的方法与自己的经验，总结出一套自己的考试方法。不管用什么方法，只要能将车顺利倒库、移库，就圆满了。

    现在之所觉得考驾照难过，是因为以前用的是标杆，不小心碰一下，只要不倒，考官看不见都可以蒙混过关。更有甚者，杆子都撞倒了，有人在旁边扶起来，或是教练在旁边指挥，左一圈、右两圈的，一般都能考过去。现在不行了，全部都是电子桩，哪怕前后左右，出现或压线一点点，警报都会立即响起“考试不合格”，而且教练一律不能进考场。想想，现在马路杀手那么多，严格考试是对每个人的生命负责，谁开车都不希望出事，只有自己真正掌握了驾驶技术，才能在关键时刻尽可能的避免事故的发生。

    其实考试，说难也并不难，都是最基本的东西，开车就肯定需要用到这些技能。而我们所有学过车的人都知道，方法大家都会，关键是要胆大心细，临场发挥尤其重要，平时学的再好，关键时刻掉链子肯定不行。我们一起学车的有8个人，3男5女，3人合格（1男2女），2人补考后合格（2女），3人补考还是不合格（2男1女），所有人只要拿出平时的水平，肯定全部都能合格，主要还是太紧张了，心态没有调节好。说考试不紧张那是不可能的，那么大的一片场地，只有你一个人，一坐到车里，喇叭一喊“考试开始”，所有的人不由自主的都会紧张起来，关键是你怎么调节自己的心态。一女同学，进考场就开始浑身发抖，坐在车里踩离合器的脚都抖的不行，这样怎么可能考好？还有一男同学，平时练习比所有人都好，没有人能想到他会不过，两次考试全都看错杆子了，从来没犯过这样的错误，教练都气的不行，训的他都差点哭出来。

    偶还好啦，紧张归紧张，坐在车里，深吸一口气，按部就班的把考试流程一一演练一遍，（这时脑子尤其要清醒，千万别紧张的一片空白，该向哪开都不知道了，那就全完了）当车开到停车线上的时候，我就知道肯定过关了，喇叭里响起“考试合格”的声音，这时才深深地吐出一口气，考试结束了。期间我也紧张的一度呼吸急促、心跳加快，这时一定要镇定，调整好使呼吸均匀，踩离合的脚一定要压住，一旦离合松的过快，车子很容易出线、压线，车速可以慢一点，考试时间足足够用。考试时要排除杂念，一步步的做，一口气做完，不要停下来，停顿时间过长，往往会忘了哪一步做了哪一步没做，只会让你更加慌乱，所以一鼓作气做完全套动作才是上策。

    经过这一周的学车，对开车是越来越感兴趣了，掌握一项技能是很有意思的事。而我们学习的这些天里，大风、雨、雪，加上最近寒流来袭，那叫一个冷，各种恶劣天气都被我们赶上了，我们开玩笑说这是老天对我们的磨练，好在辛苦没有白费，接下来还有场地和路考，我很有信心考过拿证。

    不为别的，就为看谁的车好，偷车也得能开走呀，是吧？呵呵