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发表时间 2006.06.08 来源： 浏览量：10559
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考桩经验——富康车
考桩经验我考试用的是富康车，虽然富康车与桑塔那车穿桩的方法不同，但也有相同的技巧，我来谈谈我的经验。
1 压离合：练习穿桩首先要练好压离合，让车速保持在低速平稳的状态。压离合大家都会做，关键的技巧是如何根据车辆行驶的状况调整，以移库“一上”为例来说明。一上，当车动起来时迅速向右将方向盘打死，这时由于前车轮与车身不在同一方向所以车辆受到的阻力变大，车速会减慢，所以方向盘打死的同时应该慢慢抬高离合，控制车速。当开始向左回方向时，由于车轮与车身的方向平行，阻力减小，车速会变快，所以在开始向左回方向时就应该轻轻向下压离合，方向盘向左打死后根据车速再调整离合器的高度，车正时方向盘向右回两圈停车。
穿桩练习时车速的变化主要是受到打方向盘时路面对汽车产生的阻力影响，所以调整离合器的时机也就在这个时候。贴库上六米线时向右打方向，这时要松离合。当做贴库车辆将要入库时方向盘也是打死的，所以这时也要放松离合。平时练习时在这些地方多注意就可以将车速控制好。
2 对点：不同的车有不同的对点方法，详细的就不说了，需要注意的是，第一要调整好座椅，第二倒车对后点时一定要调整好身体的姿势，这样才能看得准。
3 打方向盘：方向盘打得要快，要稳。打方向盘的时候可以在心里数，这样不会出现少打或者多打得问题。
4 大家一定不要因为做不好而影响情绪，一开始谁也不可能做好，当你练上10到16小时后你自然就能做好，开车就是一个熟练的过程。
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