日前，记者通过对龙运、鼎康、骏发等几家规模较大的驾校进行走访后得知：眼下各驾校的“学车风头”正劲，和往年相比，报名学车的人成倍增长。而在上述几家驾校学车的学员们则普遍感到：约车很难，提前一周约车是根本不可能成功的，因为所有的教练车都被提前10天预约了。除了约车，上法培课同样面临着困难：因为双休日班早已满员，想学只有等着普通班(周一至周五)。

　　“鼎康”驾校的一位负责人坦言：今年冬天的学员比去年人多了几倍。以往立冬后就算是淡季了，等第二年春天旺季才到来。往年冬天每周大约招收50名新学员，但是近期每周新招收的学员都达200多人，现在约车都很难。

　　目前最便宜的车辆不过三四万元，万元左右的二手车更是比比皆是。普通市民通过贷款方式就可以实现多年的“轿车梦”。汽车价格的不断下调吸引了大批市民前往驾校学车，即使是寒冷的天气也丝毫没有影响到他们的热情。而对于年轻人来说，拥有驾照可以为找工作多一道保险。记者在近日哈市各高校人才招聘会上见到的多份个人简历中，都有“有驾照”等内容，许多刚毕业的大学生都是“有本族”，他们中很多人都是近期刚刚学会开车的。黑龙江大学的一位大四学生告诉记者，学会开车可以增加自己的竞争能力，他们班的同学近日都在忙着考驾照，人数已经超过了三分之一，其中还有一些准备考研的同学。

　　学车的人多了，利润却没增。记者在采访中了解到，受燃油涨价、更换新车等压力，哈尔滨市很多驾校的利润均比以往有所下降，部分驾校已在暗中酝酿提价。“明年肯定提价”，在采访中，许多驾校的工作人员都这样肯定地告诉记者。

　　据南岗区一驾校负责人介绍，目前驾校成本在大幅增加，依据近两个月的经营状况看，学员虽然多了利润却没怎么增长，这样一来，很多驾校都酝酿涨价。首先是燃油提价，按照同等学时同等燃油费用，驾校以往用一个月的汽油，现在往往20多天就用完了，燃油涨价造成了巨大压力；其次是更换新车，今年哈市很多驾校都更换了新车，其他驾校为了保证有足够的吸引力，不得不随之更换新车，这也增加了一笔开支；另外学时较以往增加，现在考试比以前严格了，一些驾校为了保证通过率，不得不增加学时，同时也增加了人员开支和其他成本。综合算来，考证费用将增加600元至800元。据哈市交通局驾驶员管理办公室的一位负责人介绍，现在社会上有两个传闻，一是说驾驶员培训费用涨价。另一传闻是明年学车要增加路面考试内容，如果确定将使难度加大，今后学车将从学习小货车开始，满驾驶时间后再增驾。如此一来，需要五六年时间才能获得大客车驾驶证。这也是形成“学车热”的原因之一。但目前哈市交通管理部门尚未接到上级部门的任何关于这方面的指导意见和通知，能不能涨价，以及考试难度如何变化还是个未知数。