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发表时间 2006.01.21 来源：北京学车网 浏览量：43570
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近日，记者的一位朋友只花了３万多块钱就正式步入有车族之列，按这位朋友的话来讲：“这点钱前两年也就够买辆摩托车，但是现在却让我轻松实现了有车的生活。虽然它有点小，但用着也省钱。”
认识到小排量车经济节能的人越来越多，今年“爱小”一族大有泛滥之势，刚刚过去的２００５年，全国上下小排量车销售增长可谓突飞猛进。虽然大家都知道小排量车省钱，但它究竟怎么个省法，今天我们也不妨算算这笔经济账。
买得省钱
正如记者的朋友，只花上３万多元就让自己成为了有车一族，想想，几年前这简直就是天方夜谭。说明仅购车成本一项，小排量车就比别的车省很多，它的确为汽车在咱普通老百姓中的普及做了不小贡献。
小排量车整车价格比较低，相应的买保险、交购置税等其他手续费用也要省得多。以购车的保险费用为例，给车买车损险、第三者责任险和全车盗抢险３个险种，一辆１５万元的轿车，一般而言，仅保险费用就得４８００元，还有购置附加税１．２万元左右，总的算下来，大概需要花费１．６万元。而一辆５万元左右的小排量车，同样的保险险种，买下来，也就２０００元，再加上４０００元左右的购置附加税，共需６０００多元就够了。如此一算，仅仅购置附加税一项，小排量车就比中高档车省了不少钱。
用着更省
购车成本只是一方面，小排量车的使用成本似乎更为低廉。
【燃油比较经济】与其他车型相比，小排量车的燃油成本可谓最具优势。以１．６升轿车为例，按照生产厂家公布的经济油耗指标，每百公里油耗在５．０升~７．１升，而小排量车厂家公布的经济油耗指标，每百公里都低于５升。由于每辆车的实际油耗，因路况及个人开车习惯等因素而有所不同，那就以厂家公布的油耗为标准，按家庭用车每辆车每年行驶１．５万~２万公里、每升油４．１元计算，小排量车每年节约的燃油费就近千元。
【维修保养费用低】小排量车中自主品牌占大多数，整车及其零部件的本土化率都比较高，小排量车的维修保养成本也远低于其他车型。此外，由于小排量车配置普遍都比较简单，这也使得其维修费用下降。
【折旧率比较低】此外，还有重要一点就是折旧率，小排量车本身整车价格就不高，折旧绝对值算下来，也相对低很多。以目前市场上一辆３万多元的夏利为例，使用两年后换车时，在车况比较良好的情况下，该车一般可以再卖两万元左右。而一辆１２万元的车，同样使用两年出手，一般卖万元左右，这样算下来小排量车的换车成本也比较低。
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