过了第一关，心里总算稍稍平静了，接着要进入第二关：倒桩练习，一同练习的还有几位帅哥美女，练习之余大家总在议论说这一关是最难的。刚开始练习的时候教练已经做了严格要求：进出左右库的时候，不能撞杆，不能压线，路线还要按规定的不得有误，对于我们这群初次接触驾驶，连刹车和油门都分不清的学员，半月下来，教练手把手的教，同学间的相互切磋，总算是入门了，有了很大的进步，不过可惜了摆在库两边的标杆了，每次被我们撞得东倒西歪的，有些已经被车压瘪变形了，当然这可没逃过教练的眼睛：同志们，这标杆可是实际驾驶中车库的墙啊，你看你们撞了多少次墙，再好的车也是经不住这样撞得呀。哦，对了，我们的教练是一位严肃与幽默并存的中年男人。正当大家兴致正高的练习，进步也越来越快的时候，教练发布指示：因为要过春节，所以我们这批学员要等到春节后才能考试，现在放假回家，大家保持电话畅通，过完年后联系。看来我们这批要成为今年学时最长的学员了，跨着年份呢。

         春节期间的两场大雪，并没有浇灭我金统领驾校学车的兴致，过完年，教练把我们这批学员召集起来又强化训练了几天，基本上都能达到要求。终于到了考桩的日子，这次又比考理论要紧张了许多，一大早，去考场的路上教练又把倒桩的注意事项详细的给我们讲解了数遍。把他说的所有程序都牢记在心，学员们一批批被点名进入了山下的考场，等候大厅的学员们则隔着等候大厅的玻璃远远眺望着，和我一起学习的一位美女被叫到了名字，她紧张得捂着胸口走进了考场，站在考场外大厅的我们都伸长着脖子看着山下正在考试的她，希望她旗开得胜，成为我们组第一个过关的学员，教练也在一旁神情严肃地等待着消息。数十分钟过去了，美女神情黯然的走上来，大家已经猜到了结果：没过，她上来给教练说了情况：第一次压线，第二次撞杆，两次机会都没有抓住。教练也没有批评她，只说：没事，回去好好练，下次再来。后面的几位学员倒是很顺利，大家都一一过关，而我还在焦急地等待着，临近中午快下班了，终于叫到了我的名字，在警官的催促下走进了考场，长长的吸了口气，坐进桑塔纳做好准备，考官下达了指令：开始，一切步骤缓缓进行，出库----入库-----移库----出库----入库，此时教练讲解的点点注意事项早已全盘皆忘，脑子里一片空白，反而比上车前要沉着了许多，移到了库内，停好车，拉上手闸。看到右侧的电子屏上显示大大的两字：合格，呵，心里才算落定下来，上来和大家一集合，只有那一位美女没有合格，大家安慰了她一番，都开开心心的回家，准备迎接下一关。

           第三关，也是最后一关，只要通过了这一关，就能拿到期盼已久的驾照了，这一关有两项：场地和路考。临考前的一个礼拜，大家每天很早就和教练约好到山上的训练场去练习，场地考试项目比较多：1、起伏路驾驶，2、 百米加减挡，3、 限速通过限宽门，4、直角转弯、5、曲线行驶 （S弯）、6、单边桥、7、上坡路定点停车与坡道起步、8、连续障碍过大饼9、侧方停车位；虽说已是初春，山上依旧寒风刺骨，可每练一趟下来大家都紧张得汗流浃背，车上下来后大家都站在一边认真切磋，教练也在一旁时时指导，一同考试的还有前几批第三关没有通过，此次补考的学员。这次考试，比前几次要沉稳了许多，大部分项目基本上都顺利完成，最担心第7项上坡起步了，心里可是没底，因为训练的时候第7项上坡起步反复练了好几天，被教训骂了好几天，最后考试的时候这一项总算是战战兢兢地通过了。

   金统领驾校路考前我们在驾校附近上路实战练习了好几天，在教练的带领下，驾车穿行在城郊的大街小巷上，而真正的路考是在郊区不远处的一个乡镇公路上进行，这段路是专门选作汽驾考试的。马路上车来车往，上路之前，教练给我们打气：“不着急，要慢，要稳，还要听考官的指示”，因为大家平时练习时有个通病，都爱忘系安全带，教练特别强调上车第一件事是先系好安全带才能往下操作。陆续叫到的四人均已坐上了车，我也在其中，第一位学员顺利的结束了考试，轮到第二位了，考官喊了好几声：下一位、下一位是谁？结果坐在后排最右边的那位学员就是不下车，我坐在车后排的最左边，看到他没下，哗啦一下打开了左边的车门，人还没下去，考官已经脸色大变，大声开训了：你是哪个教练教的啊，考试的时候谁让你从车的左边下去的啊，一听这话，赶紧缩回手关上了车门，右边那位这时才回过神来，赶紧下车坐到前排进行考试，当然考官对他的一顿骂是不可少的了。我也吓出了一身冷汗，完了，这下该不会过不了这关吧。不过事情倒是没有我想象的那样糟糕，四人全部考罢，偷偷瞟见考官在我路考单上写下通过二字，心里不由暗自开心，终于可以拿到梦寐以求的驾证了。教练这次也乐坏了，满堂红，全部过关。

       短短两个月的时间过去了，临别聚餐时，一个个感慨万分。学车经历划上了一个圆满的句号，从此大家各奔东西，回到各自的生活轨迹。时至今日，当年学车的朋友们，大家还能记起那段美妙而快乐的时光吗