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近期，交管部门拟出台新规定：增加学车的学时，同时针对一些“无度”招生的小驾校，明确驾校每辆教练车只能招收不超过40名的学员。这些尚在酝酿中的新规定催生了驾校新一轮涨价潮，平均涨幅在200到300元之间。
现在北京学车的课时安排为58学时，加上交规课程的21学时，共为79学时，但新办法拟规定学车总课时需达86学时。其中6小时主要用于实际道路的驾车训练，还有一小时将在完成所有考试之后进行，学员需上一堂针对上路驾驶的“安全意识”课。同时，为了防止一些小驾校盲目招生，交管部门还将出台“硬指标”，明确驾校每辆教练车只能招收不超过40名学员。一位驾校负责人表示，去年年中北京各驾校均接到通知，根据公安部、交通部新规定，驾校教练车的使用性质变更为营运车，而营运车的报废年限为10年，这意味着原本15年才要报废的教练车将被提前5年报废。下半年，驾校纷纷更新教练车，成本均有所增加。
据了解，目前公交驾校、海淀驾校已经涨价，涨幅在400至600元之间。而其他驾校则表示，目前尚未接到学时的通知，但最晚到4月肯定要提价，小车周末班的价格有可能达到4000元
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