大连回来后，就决定去远航驾校学车

一直拖到今年的春天，才开始挑选教练

3月份报名

4月23号理论考

5月6号第一次学车，接下来就开始忙学生的毕业论文，直到下旬才有空去学车。

5月26号交钱办卡，开始进入正常的学车程序

6月4号的时候，教练问我想什么时候考试

6月14号，开始进入集训，一直到21号考试

最无奈的事-----第一次学车，感觉学车是太耗时的一件事情，一天下来，大部分的时间都是在等待，摸车的时间太少。

最尴尬的事-----第二次学车，碰到一极品女人，根本不会倒库，在教练缺席的时候，抢占车子，却根本无法驾驭。我多嘴说了句：你不会倒，教练又不在。她就到处去和教练诽谤我，还好，后来她持续和不同的人起冲突，才让大家认识到不是我的问题。

最困惑的事------第一次坡道起步没溜坡，后来上沿江大道跑过后，开始溜坡，大叶教练只知道冲我喊，你左脚不要动。却没有找到我溜坡的原因。懊恼两天后，我想明白，因为上路要练习挂档，所以脚在油门和刹车之间是快速滑动的。再次练习坡道起步后，刹车就不是慢慢的抬起来，而是向边上滑，这样左脚就不能稳牢了。在封闭练习之前，我一切项目都ok了

最愤怒的事-------进入中村的7号场地后，小叶教练叫我们一切听他的，开始重新对点，这让我很不满。还有就是他总对人吼，这也让我不舒服。轮到我的时候，他还这样，我就不高兴了，拉了一张脸，不搭理他。因为愤怒，所有练习都没参与，晚上练习百米加减档的时候，我握着摇杆，不知道向哪里减档。我自动提出，放弃练习。第一天的训练等于白费。

最骄傲的事-------学车的进度和表现都比教练们想象的要好。报名的时候，大叶和小叶都问过我同一个问题，年龄多大？他们不喜欢接受年纪大的学员，我第一次压离合的时候，感知到小叶教练的担心。但接下来葛师傅和老叶师傅都对我的表现很满意，老叶师傅还表扬过我几次。我比同期一起学习的学员接受度都快，她们可都是我的学生呢。

最兴奋的事-------场考顺利通过。倒桩时，排在我前面的那个人年纪大，因此他下车的时候，领航员愤愤的说：你们教练教的什么呀！我上车后，很不耐烦的叫我快点。我非常完美的完成了整个流程，100分的成绩给教练争了光。项目时，我上了车，根本没意识到自己是百米加减档。第三人开始时，我知道为什么我这么快就坐上车了，心里开始模拟百米加减档的动作，并提醒自己一些关键要领。一开始熄火了，随后的一切都按照练习的动作顺利完成，没有一丝错误。教练后来说，你可以去吹了，最难的项目你考出来了，哈哈。我们一车5个人，都认为我是最棒的，因为我是犯错最少的，就那么一次熄火。

庞大的教练--------报名是小叶教练。倒桩移库和项目第一次都是葛师傅教的，随后跟着老叶师傅走过项目。上路第一次是老叶师傅带的。定下来考试日期后，基本上都是大叶师傅在带，包括倒桩移库、项目和上路，不习惯大叶的凶，再加上开始出现溜坡，那几天其实挺郁闷的。考试是小叶师傅带的。考出后小叶师傅说：你这个人比较难搞，说两句就拉长脸。我向他解释了我生气的原因，其一，集训了，我们心情都很紧张，他大声嚷嚷，根本没顾虑到我们的情绪。我认为应该纠正错误，而不是骂。其二，他根本没带过我，进了场地就重新对点，我不接受。我认为他应该看我走一篇，纠正错误的地方。 教练都想学员早点学出来，但是方法我认为还应该多样化。不能对所有的人都是恨铁不成钢的态度，凡是想对我这样的态度，我一定生气。大叶和小叶教练都领教过我的愤怒。

模拟好了，就可以去路考了，据说是很简单的，因此，场考出来后就写总结了，呵呵