终于可以桩考了。教练在签字的时候再三嘱咐：一定要参加模拟考试，一来可以熟悉场地，适应环境，二来又可以多练一次。如果条件允许的话，可以再到外面找陪练再熟练熟练。不然，万一考不过，花钱不说，还要再等到20天以后才能再考，那样就太麻烦了。

本人算得上是一位听话的学生，按照教练的叮嘱，交了20元进行考前模拟练习。9月2日上午9：30分就排队等候在考场中，考场四面都被围挡围住，三个库区一律是价值昂贵的电子杆，前后左右全部都有感应探头，稍有失误都逃不过探头的眼睛。前面的几位大都因过渡紧张或溜车以失败告终。而我运气不错，上车虽然忘记调整坐位，但整个过程也还算是比较顺利，虽也有溜车，但却“侥幸”逃过了探头。责问教练为什么溜车也算不及格，你们的地不平，怎么能把账算到我们的头上？教练回答倒也干脆：“你就是在玻璃上开车也会溜车”。真是岂有此理！

虽然很气愤，但却改变不了这一切。转念一想，生活中实际道路上哪一条是平静如水？正如这大千世界，哪里又有绝对的公平和不公平的事呢？学会去适应，学会去掌控，才会立足于这纷繁的世事之中。想到这里，心里也就坦然了许多。

正式c1考驾照桩考定在第二天的中午12：30分。单位同事早上7：30分就去考试了，此时，已近9点了，也不知道她结果如何？有心想打个电话问一声，又担心她正在考试而影响到她。猛抬头，她竟然站到了我的跟前，迫不及待地问：“怎么样？”“没过。”看到她脸上洋溢着的笑容，就知道她已顺利过关。真是既为她高兴更为自己担心，唯恐自己“一失足成千古恨”，花钱事小，“失节”事大啊！咱丢不起那人啊！把自己逼到绝路上去了，只能成功，不许失败！不成仁，也不能做鬼！

刚刚下过雨的天依然阴云不散，清风拂面，凉爽怡人。这对于我们考生来说真是一个难得的好天气。考场气氛紧张而严肃，想着贿赂一下考官连门都找不着，只能凭着自己的实力和运气了。

我被分在一号库，并且排序在第4位。心中暗自高兴，一号库场地要比头一天模拟考试时的二号库强多了，至少不用担心溜车的问题了。看来我的运气真的很不错呢。此时，c1考驾照桩考考场里“二号库压线，终止考试，请退出考场”，“三号库考试合格，请退出考场”的广播声此起彼伏，让在外面等候着的我们心里真有些心慌意乱，紧张情绪一直笼罩着每一位考生。终于轮到我了，与前面的刚过关的考生迎面打了个招呼。她握了握拳头，鼓励我“加油”！站到车旁，等候照相，然后坐进车里。当提示“请倒车”，调试后视镜，挂倒档，抬离合器，车缓缓起动。天哪，这辆车的方向盘和离合器怎么那么重，还好，很快就控制住了，按照教练所教，以中杆为圆心，一点点转动方向盘。直怕入库车身不正，停下来左看右瞧，前瞅后瞄，确定车身确实正了，才又开始继续往后倒。此时才意识到又忘了调整座位了，唉，怎么总犯同样的错误？考前教练还特意提醒大家千万别忘了调整座位，真是记吃不记打。事已至此，也只好继续移库、出库，一切顺利。有了头一天的经验，在左入库之前，摘档，重新调整座位，然后继续瞄准中杆一点点入库。不好，有点过了，哎呀，方向盘应该往哪个方向转呢？此时千万不能急，想好了再倒，成败就在此一举。正在琢磨着，一旁监考的教练沉不住气了：“回方向盘倒车啊！”如梦方醒，回方向盘，让车动起来再进行微调。成功了！出库右转。“一号库考试合格，请退出考场”。

心里那个美呀！抬眼望天，刚才还阴沉着的苦脸，此时已露出了灿烂的笑容。啊！连老天爷都在为我高兴啊。走出考场，情不自禁地轻声吟唱起了“芍药开牡丹放花红一片，艳阳天春光好百鸟声喧”。多美的京剧唱词，怎么如此迎合我此时此刻的心境？紧张、激动，竟比我去央视台拿大奖还要兴奋。最后在合格表上签名时那手还依然在微微颤抖。哈哈，没签成别人的名字已然很不错了。细想起来，这算什么呢？刚刚过了一关，就忘勿所以了。瞧，就这么点出息。

回到单位，同事们关切地问：“c1考驾照桩考过了吗？”故做沮丧状：“唉！没过”“啊？不会吧？”终于掩饰不住内心的喜悦，祥林嫂般地逮谁跟谁一遍遍地讲考试的过程和待考时那受煎熬的心情。好在同事们都有着和我一模一样的经历，对我绘声绘色的描述不仅不烦感，并产生了强烈的共鸣，大家在一起相互调侃，笑做一团，大有“合意友来情不厌，知心人至话投机”的感触。

不过，人得意还就真容易忘形，乐极也容易生悲，下午下班回到家，才发现钥匙又忘在单位了。好在爱人单位就在楼下，倒也方便。