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说要金统领学车至少已经有两年了。尽管工作忙和需求并不十分迫切是堂而皇之的理由，但年纪大了对学习新事物的懈怠甚至恐惧或许是内在的真正原因吧。总之是熬到今天不得不为之了。
我们的计划是用四天时间，每天6个小时，总共24学时，把学车这个欠了多年帐补上。说实话，能抽出这几天时间真是咬了牙的。不过，出来也就出来了，谁还能把我咋地呢。
天气真好，晚上可以看到星星，白天可以看到云。
我的教练姓刘，魁梧的身材，看上去有点霸气，据说脾气挺大，但对我特别和蔼。他说他父亲就是汽车教练，他自己是子继父业，已经在驾校教了10几年车了。我用的车是一辆捷达，因为是专用的教练车，所以特别安装了副刹车，看上去让人心里挺踏实的。
今天是金统领学车的第一天，主要学习内容是起步停车和加档减档。
起步的要领主要有7个动作：一是踩离合器到底；二是挂档到一档；三是打左拐弯灯；四是按一下喇叭；五是松手刹；六是慢慢抬离合；七是配合离合给油。关键环节是抬离合到啮合位置时要压住，同时配合踩油门要逐渐适量，以防止跳车，使车能够平稳启动。
停车的要领主要包括：一是打右拐弯灯；二是右脚丢油门给刹车；三是左脚踩离合器到底；四是看右倒车镜观察右侧路况；五是打方向使车靠边；六是踩刹车停车；七是拉上手刹；八是回档到空档位；九是关右拐弯灯；十是松开离合器。
加档的要领是：一是给油门提速；二是踩离合器到底；三是换档；四是缓慢平稳抬离合器；五是配合给油门。关键是油离配合，要先抬离合再轻给油门，保证换档的平稳过渡。
减档的要领是：一是减档先减速，丢油门；二是踩离合器到底；三是减档位；四是松离合器配合给油。
档位变换的关键是臂要放松，手心要空，先到空位，再进档位，不要着急，两步完成。
离合器完全是为变换档位，所以踩要到底，松要缓慢。
握方向盘的要领是：臂要松，手要空，左手为主，右手配合，靠臂带动，不要腾挪，正常位置在9点和3点，换手位置在11点和1点。
以上是今天学到的主要要领，，呵呵！真的很有成就感呀！
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