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又是一个大晴天，老天爷好像对我们学驾驶特别关照。
今天上午主要是进一步巩固练习四十五度减档。按照昨天学的要领进一步体会和揣摩，感觉四十五度减档的关键还是在减速以后通过油离配合减档和打方向盘拉出弧线的几个动作的相互衔接，特别是在遇到情况复杂时要静下心来，不能着急，否则容易手忙脚乱。
此后又针对起动进行了针对性训练，在抬离合达到接触并感到车有轻微的震动时要稍微压一下离合踏板，然后再轻轻地给一点油，使车能够比较平稳地逐步起动。按师父的话说，就像是马要往前跑的时候要用缰绳勒住它让它慢一点的感觉。其实车发动以后有一个怠速，当离合器达到半接触时，不需要加油，怠速即可以带动车子以比较慢的速度向前滑行，这个感觉是今天才真正体会到的。有了这个感觉才明白了为什么过去总是给油太急，其实起步时关键是找到离合半接触的位置然后压住它，让怠速带动车先动起来，然后再跟进给油，这样就比较平稳了，当然上述动作是连贯的。所以，很多细微的感觉是需要慢慢体会的。
下午开始真正上路学习路上情况的处理，跑了外环路、乡村路和市内道路，面对各种情况还真是有些提心吊胆。总而言之，关键是要控制速度，还有就是对各种情况要有一个预先的判断。
此后，又专门练习了直线倒车。直线倒车也是一个很重要的基础动作，其要领是：首先挂倒车档，其次不能给油门，第三就是慢抬离合找到半接触位置，然后压住，让车非常缓慢地后退，第四就是看倒车镜，方向盘的方向和车尾移动的方向是一致的。
以上是今天学习的全部内容，自我感觉今天收获很大，自己心里更加有信心了。
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