进了车场转了两圈，打了三通电话才找到教练，自己还真够笨的，教练姓刘，因为是托了朋友的，该是驾校里不错的教练了，人不高，挺瘦，为人感觉蛮正统，军人出身，感觉要求会比较严格，心里比较放心这样的教练，同车学习的有六位同学，五个是应届高中毕业生，还一个和我一样是孩子妈妈，七个人中只有一个小男生，还好，有个同龄的做伴了，不过同学也是够多的了。

    先从最基本的学起，了解驾驶室主要的构成，挨个进车感受，东摸摸西看看，从踩离合、方向盘、刹车、档、手闸一一练习了下，油门没让碰，给锁着捏~，然后教练把整个倒桩考试的步骤和基本要领说了一遍，做了两遍，就我和另一个孩子妈妈拿着纸笔追着教练挨个认真记录下来，人家几个小孩子根本不用记，哎~年轻就是好啊。

远航驾校教练说的要点：

1、倒库：

    回头看3号杆，踩下离合，挂倒档，松手闸，等门帘对着3号杆时停，向右2圈打死，左侧倒车镜看1号杆，倒车，两边门把手跟两杆宽度一样后向左回第一圈。

    两边看换线，门把手与黄线平行时左回第二圈。后看两杆，哪边宽哪边立起（半联动）

    前面露出杆座时，后离半米停车。

2、移库：

    打一档，原地右打两圈，开至左水线对3杆时停车，此时后轮应压中黄线，然后左打4圈，开到不撞杆、车正时停车。右打4圈，倒档，看左后轮压中黄线，左打4圈，水线过2杆两拳，车正，停车后向右2圈。

3、修正车

伸头看是否平行，一上一退修正，水线和车角中间露出2杆。

4、斜出库

挂1档，左打一圈，车角过一号杆一拳后，向右1圈，回正。车角对线后左2圈，车正停车，向右回2圈。

5、二倒库

两眼后看1杆比6杆过一拳，然后向左2圈打死，看右倒车镜看3号杆，看后门把手与两杆宽度一样时，向右回1圈，倒车，看门把手与地线平行时再向右回1圈，倒进一米左右就停车。

6、出库

一档前行，看水线压黄线，可多压一点，向右打2圈，看水线压着木杆时向左回第一圈，回车。车头停在指定地方，压过线。

    记录是记录下来了，回头看看，没几个步骤能懂得，不管了，先记下再说，然后在练习中实践和熟练吧。接着练习的是直行，就是在两个杆之间前进和后退，还真是第一次亲自把车开动起来了，比较兴奋激动啊。也不是太紧张，开始停车的时候踩刹车由于踩得跟离合一样，所以我和教练一起直点头，我还问人家教练怎么回事，教练只好郁闷地说：“你自己点的刹车太猛嘛”，我哪晓得刹车只轻轻点就好了嘛，踩太过实在了。问题出现在倒车档上，有一次干脆弄乱套了，觉得不难的东西，可一配合，就有点乱。

    中午班车送回，感觉一上午练习的时间短了点，因为人多，一个个轮流，而且我在车上的时间尤其短，自我感觉，难道是因为我就是掌握的好？（自我臭美下~）今天不是那么热，虽然比较幸运的练桩是在两个仓库中间，还有片阴凉，但胳膊还是蛮晒的感觉，看来黑是一定的了~

    晚上准备把老师讲的要点记下来，不懂就先死记好了，希望明天练车的时候顺利哦~

7.7

    今天教练终于开口了——挨骂正式开始拉~

    今天开始练习一倒库、移库和出库，跟着看了三个人练习，自己觉得基本要领已经记得差不多，但真正轮到自己上场时还是一样状况百出。第一次练三个回合，问题主要是离合半联动掌握不好，车速控制不住，所以不是没到位就是过了，再就是换档老忘踩离合到底，因为光顾忙活自己的手脚，连教练骂我什么我也没有听清楚，倒不错，一点不用生气，哈哈，光他自己个在那郁闷了。菜鸟嘛，拜托理解下啊~

    第二次练习，半联动有点找到感觉了，发现最重要的是看门帘对齐三杆，然后一定要右转2圈——打死，否则就容易走偏，其他的倒还可以，出库的时候修正的有点糊涂，不晓得往哪边立才好了。今天练了六个回合，和昨天比，摸车不大慌了，基本可以控制住速度了，还是有进步的嘛。

    心情不错，有点小小的成就感，其实想想，也没啥成就啊，不管了，让自己开心了就成了~

7.22

    练桩一共去了八个半天，合就起来就是四整天的样子，因为每次去的学员都蛮多，所以一次也就是练三轮时间就到了，练习是时好时坏的，信心也是时有时无的，不过大家天南地北地聚到一起练车，相处的还是比较开心，而且教练骂人也不那么可怕了，习惯了。

    今天中午考试，略有点紧张，但还好，到考试地点集合，大概一个半小时后才进入考场，到我的时候，有点脑子空白，中间做动作的时候，甚至于是凭着平时练习的感觉走的，不过还算不错，就是快要结束时熄火一次，那破考试车离合太高了，不过，对成绩倒没啥影响，还是很顺利地第一次就过关了，总算是摆脱了枯燥的倒桩，即将上路了，开心也，晚上准备犒劳下自己，顺便请下老公和宝贝，呀，这么多天，热的要命，又练的很辛苦，总算没白折腾也~