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学车日记

发表时间 2010.05.04    来源:北京驾校   浏览量:30964


随着时代的日新月异,文盲的三要件已经更新为:电脑、英语、公交驾校考驾照。原来咱做文盲这么久啊!五一假期,就“享受”阳光的爱抚,白天练车,结果被烤成了咸煎饼(不好意思,作为客家的一份子,昨天才知道什么是咸煎饼,第一次吃到)。

       分享下北京驾校驾车初体验:

一、原来咱的脚这么短

        不知某年月,看见路边某女士驾车从身边开过,还在笑她咋驾驶位比傍边的位子前那么多,感觉就像缩着抱着方向盘的感觉。

        上车第一件事就是调整驾驶位的距离,本来还蛮自信的,不就是伸脚踩离合、刹车、油门嘛,教练也没比我高多少,稍微移动一点点位子就可以了吧!结果证明后发现,位子越调越前,只因离合总是踩不到位!!XX我觉得我学车的时候

样子一定也是像缩在方向盘下面一样好笑。平时用高跟鞋拉长腿部比例这一招在开车时完全没用,那细细的高跟只会让你感觉脚跟与底盘的接触永远处于晃悠的状态,而脚掌总是用不上力。原来我的脚也这么短啊!!

二、手忙脚乱

       某君开车总是单手握方向盘、单手倒车,我在心中暗想,那姿势真帅,敢情我开车我也要学这一招。

       一上车,教练就用他那手在咱面前晃悠了两下,做了个打方向盘的姿势,表示倒车的时候就这样打方向盘,完全是意思了下。接下来要你把方向盘打死,学习倒车。我就模仿这他那刚才一下的晃悠路线,操起方向盘来。结果双手总是交叉打结,教练还在旁边一把劲跟你说大力一点、快一点,没看到咱都摆成剪刀手了嘛,还乐呵着说这是必经过程。不过呢,经过咱一天的练习,总算不再交叉手了。方向盘真是硬颈!!磨的手都起茧了。

        离合、刹车、油门的反应是不同的。离合总是踩不到低,放的时候总是忽高忽低的,搞的那车总是也“呼呼拉拉”的,老是罢工死火。相比之下,刹车、油门就灵敏多了,结果刹车总是变成紧急停车,人都往前冲,而油门则变成拉着人都往后倒。不过我想,最心痛的人不是我,肯定是咱旁边的教练,第二天等咱摸到一点规律的时候的话咋听的又爽又酸呢!阿姨问教练:有没进步啊?教练答:当然有啦,要不咱的油都白烧了!

       我暗想,踩离合的脚总是绷紧感觉挺累的,要是哪天开车实在想休息下在放开后什么感觉?要是哪天紧张将油门当成刹车踩了会发生什么?看来这种情况还是存在可能性的!!后怕。

三、50对咱来说现在是高速行驶了

       坐别人的车的时候,没上100没感觉,120感觉刚刚好,160以上那叫舒服。

       经过5圈的倒桩“两进两退甲乙仓”练习,教练觉得可以上路了。咱就放开胆子,开呗!!嘻嘻,好家伙,在路上开比倒车练习的时候舒服多了,方向盘不用老是完全打死搞的手很累,离合器也不用老是猛踩到底,油门适时点点,刹车轻轻的压一下就好了。教练在旁边问,看到人多车多会紧张不?(*^__^*) 嘻嘻……我才不紧张呢,有教练在旁边嘛!这教练车不两副操作器的嘛。教练白了下眼,在旁边点烟不予理会。

       可惜50就是现在的极限速度了!

 

驾校教练语录:

       倒桩跑个15圈左右就可以通过考试了!

       胆大心细镇定点对于开了2小时的初学者上路不是问题!

 

       我暗想:培养出来的都是像咱这样潜在的马路杀手型,既不能对自己的生命安全负责,也不能对别人的生命安全负责的!

      

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